 |
| Foto: ITD |
W nocy z 19 na 20 listopada br. zosta艂a podj臋ta nieudolna pr贸ba zniszczenia stanowiska do kontroli i wa偶enia pojazd贸w w miejscowo艣ci Osi臋ciny, w powiecie radziejowskim, na drodze wojew贸dzkiej nr 267. Pr贸bowano zniszczy膰 wn臋k臋, w kt贸rej umieszczane s膮 wagi przeno艣ne, poprzez jej zabetonowanie oraz odkucie metalowego obrze偶a.
Sprawcy nie wiedzieli jednak, 偶e Zarz膮d Dr贸g Wojew贸dzkich, oddaj膮c do u偶ytku wag臋 w Osi臋cinach – maj膮c na uwadze wcze艣niejsze podobne akty wandalizmu, jakie mia艂y miejsce na innych stanowiskach pomiarowych – wykorzysta艂 do jej budowy najwy偶szej klasy materia艂y, m.in. beton modyfikowany wykorzystywany przy konstruowaniu most贸w i wiadukt贸w, zatapiaj膮c w nim spawan膮 w formie kratownicy metalow膮 konstrukcj臋 obrze偶y.
Usuni臋cie przez drogowc贸w z Zarz膮du Dr贸g Wojew贸dzkich 艣lad贸w nocnej „wizyty” wandali zaj臋艂o zaledwie kilka minut, bowiem zwyk艂y beton nie wi膮偶e trwale do materia艂u, z kt贸rego skonstruowano wn臋k臋 pod wagi. Ponadto o pr贸bie zniszczenia infrastruktury drogowej zarz膮dca stanowiska (ZDW) powiadomi艂 Policj臋.
Nie ma w膮tpliwo艣ci, 偶e ten akt wandalizmu, a raczej sabota偶u, mia艂 zwi膮zek z wykonywanymi w dniach poprzednich przez inspektor贸w z w艂oc艂awskiego oddzia艂u Inspekcji Transportu Drogowego wa偶eniami pojazd贸w i stwierdzonymi ra偶膮cymi przekroczeniami ich dopuszczalnych mas i nacisk贸w osi. Oznacza to jednak, 偶e stanowisko do wa偶enia pojazd贸w jest w tym miejscu potrzebne, dlatego ju偶 w dniu nast臋pnym, tj. 21 listopada, dwa zespo艂y kontrolne ITD przez ca艂y dzie艅 wykonywa艂y ponownie wa偶enia, stwierdzaj膮c we wszystkich poddanych kontroli pojazdach przekroczenia dopuszczalnych parametr贸w wagowych. Jeden z wytypowanych do kontroli w dniu 21 listopada pojazd贸w by艂 wa偶ony po raz drugi, a dwa inne nawet po raz trzeci. Wcze艣niejsze spotkania z inspektorami transportu drogowego niczego nie nauczy艂y jednak przewo藕nika z woj. wielkopolskiego, kt贸ry notorycznie prze艂adowuje swoje pojazdy. Jeden z jego pojazd贸w cz艂onowych mia艂 przekroczony dopuszczalny nacisk osi nap臋dowej ci膮gnika o 3,800 t, a drugi niewiele mniej. R贸wnie偶 naciski potr贸jnych osi naczep by艂y znacznie wi臋ksze ni偶 pozwalaj膮 na to przepisy. Tak偶e przewo藕nik z powiatu w艂oc艂awskiego nie wyci膮gn膮艂 偶adnych wniosk贸w ze stwierdzonego przez inspektor贸w ITD zaledwie kilka dni wcze艣niej przewa偶enia jego pojazdu. Zwa偶ony ponownie w dniu 21 listopada pojazd tego przewo藕nika wa偶y艂 46,750 t, czyli o 4,750 t za du偶o. Nacisk pojedynczej osi nap臋dowej ci膮gnika wyni贸s艂 12,6 t, czyli o 4,6 t za du偶o, a nacisk potr贸jnej osi naczepy wyni贸s艂 27,2 t i zosta艂 przekroczony w stosunku do dopuszczalnego o 5,4 t.
Wobec wszystkich przewo藕nik贸w, kt贸rych pojazdy by艂y prze艂adowane, wszcz臋to post臋powania administracyjne z tytu艂u narusze艅 przepis贸w ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2007 r. Nr 19 poz. 115 ze zm.). Suma kar administracyjnych z tytu艂u wszystkich stwierdzonych tylko w dniu 21 listopada przewa偶e艅, jak膮 przewiduje „taryfikator” do ustawy o drogach publicznych, wynios艂a ponad 50.000 z艂.
Wobec przewo藕nik贸w, kt贸rzy pomimo wcze艣niejszych kontroli nadal prze艂adowuj膮 swoje pojazdy mog膮 zosta膰 sporz膮dzone wnioski o cofni臋cie licencji. Zgodnie bowiem z art. 15 ust. 3 ustawy z dnia 6 wrze艣nia 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 125 poz. 874 ze zm.), ra偶膮ce lub wielokrotne naruszanie przepis贸w w zakresie dopuszczalnej masy, nacisk贸w osi lub wymiar贸w pojazdu, mo偶e skutkowa膰 cofni臋ciem przewo藕nikowi uprawnienia do wykonywania transportu drogowego.
疟r贸d艂o: WITD w Bydgoszczy |
